ರಬ್ಬರ್ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹಕವಲ್ಲ ಎಂದು ನಮಗೆಲ್ಲರಿಗೂ ತಿಳಿದಿದೆ, ಇದು ಅವಾಹಕವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ತಂತಿಗಳು ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್‌ಗಳು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಷಿಯನ್ ಕೈಗವಸುಗಳು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಷಿಯನ್ ಬೂಟುಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ಹೊರಗಿನ ಚರ್ಮವನ್ನು ರಬ್ಬರ್ . ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಾಹಕವಲ್ಲದ ರಬ್ಬರ್ ಸಹ ತೊಂದರೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ {.}}}}}}}}}}}}}
ಒಂದು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್‌ಡಂನ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸ್ಫೋಟ ಸಂಭವಿಸಿದೆ, ಇದು ಅಪಘಾತದ ನಂತರ {{0} the ಅಪಘಾತದ ನಂತರ, ಈ ವಿಪತ್ತಿನ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಗಣಿ . ಏಕೆಂದರೆ ಕನ್ವೇಯರ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ರಬ್ಬರ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಾನ್ವೇಯರ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್ ಕಾನ್ವೆಲಿಕ್ ಅಲ್ಲ ಸ್ಫೋಟವು ಗಣಿಯಲ್ಲಿ ಅನಿಲವನ್ನು ಹೊಡೆದ ನಂತರ {{2} this ಈ ಭಯಾನಕ ಗುಪ್ತ ಅಪಾಯವನ್ನು ನಿರ್ಮೂಲನೆ ಮಾಡುವುದು ಹೇಗೆ?
ನಂತರ, ರಬ್ಬರ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್ ಪುಡಿ, ಅಸಿಟಲೀನ್ ಕಪ್ಪು, ವಾಹಕ ಕಪ್ಪು ಅಥವಾ ಲೋಹದ ಪುಡಿಯನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ರಬ್ಬರ್ ಅನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹಕವನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿತು .
ವಾಹಕ ರಬ್ಬರ್ ಕಡಿಮೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ನಿಜವಾದ ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಆಂಟಿಸ್ಟಾಟಿಕ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ . ವಿಶೇಷ ವಿಧಾನದಿಂದ ತಯಾರಿಸಿದ ವಾಹಕ ಸಿಲಿಕೋನ್ ರಬ್ಬರ್ ಸಹ ಒತ್ತಡ-ವಾಹಕ ಆಸ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು, ಮತ್ತು ಒತ್ತಡ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ ಇದು ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಒತ್ತಡ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪ್ರಮಾಣಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿ {2} ಅಂಟು, ಪ್ಯಾಡಿಂಗ್, ಆಂಟಿ-ಸ್ಟ್ಯಾಟಿಕ್ ಟೇಪ್, ಹಾಗೆಯೇ ಸ್ಫೋಟ-ನಿರೋಧಕ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳು, ಸಂವೇದಕಗಳು ಮತ್ತು ಮುಂತಾದವು .